Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) — это комплекс работ, направленных на устранение дефектов и неисправностей. К таким дефектам относятся трещины, износ клапанов, направляющих втулок и сёдел клапанов, пробой прокладки и другие.
Мы принимаем в работу ГБЦ грузовых автомобилей: MAN, Mercedes, Volvo, DAF, Scania, IVECO, Renault, Sitrak, HOWO, Камаз Neo 5490
Виды работ
- Частичный ремонт. Предполагает замену отдельных изношенных или повреждённых деталей без демонтажа ГБЦ с автомобиля. Обычно проводится при незначительных повреждениях.
- Полный ремонт. Включает в себя демонтаж ГБЦ, полную разборку и тщательную проверку всех элементов, замену изношенных деталей и последующую сборку. Этот вид ремонта проводится при серьёзных повреждениях и позволяет полностью восстановить работоспособность ГБЦ.
![]() Ремонт ГБЦ MAN |
![]() Ремонт ГБЦ DAF |
![]() Ремонт ГБЦ Mercedes |
![]() Ремонт ГБЦ Iveco |
![]() Ремонт ГБЦ Volvo |
![]() Ремонт ГБЦ Scania |
![]() Ремонт ГБЦ Renault |
![]() Ремонт ГБЦ КАМАЗ |
- Диагностика ГБЦ. Перед началом ремонта проводится тщательная диагностика ГБЦ, чтобы определить все имеющиеся неисправности и повреждения.
- Демонтаж ГБЦ. Сначала снимается всё навесное оборудование, которое мешает доступу к ГБЦ, затем откручиваются болты головки блока, в строгой последовательности, чтобы избежать перекоса и деформации.
- Разборка и дефектовка. ГБЦ полностью разбирается: демонтируются клапаны, пружины. Оценивают состояние сёдел клапанов и направляющих втулок, проверяют все детали на износ и деформации.
- Опрессовка ГБЦ. Производится на специализированном стенде. Головка блока погружается в ванну, наполненную водой, с температурой 70-90°C. Подается воздух под давлением для контроля утечек.
- Обработка и восстановление деталей. В случае необходимости, поверхность ГБЦ шлифуется или фрезеруется, для восстановления плоскости. Меняются сальники (маслосъемные колпачки) клапанов ГБЦ, изношенные направляющие втулки, правится геометрия седла клапана или производится их замена. При необходимости производится замена ”стаканов” топливных форсунок и регулировка выступа распылителя.
- Сборка и установка ГБЦ. После ремонта и замены изношенных элементов производится сборка ГБЦ, устанавливается новая прокладка ГБЦ, затягиваются болты в установленной последовательности, с использованием динамометрического ключа.
- Регулировка тепловых зазоров клапанов — завершающий этап.
Процесс ремонта
Ремонт ГБЦ — сложная процедура, требующая профессиональных навыков и специализированного оборудования. Без должного опыта, есть высокий риск ещё больше повредить ГБЦ или неправильно установить тепловые зазоры клапанов, что может привести к поломке мотора.
Поэтому ремонт ГБЦ лучше доверить профессионалам.







